II Festival Aéreo de Málaga
Domingo, 5 de septiembre de 2010
Playa de la Malagueta
www.festivalesaéreos.es

Después del éxito de la primera edición, los aviones volverán al cielo de la bahía de Málaga el próximo 5 de septiembre. El Festival Aéreo de Málaga está organizado por la FAAO y Málaga Deportes y Eventos S.A., y su dirección, supervisión está realizada por miembros del Consejo Español de Festivales Aéreos.

En este festival, que también se celebra en Valencia, Vigo, Gijón, Cádiz y Barcelona, participan aviones civiles y militares. En 2009, miles de malagueños se congregaron en las inmediaciones de las playas de La Malagueta para presenciar tanto la prueba del festival como los entrenamientos previos que se llevaron a cabo durante todo el fin de semana.

Aunque la fecha y la celebración de la segunda edición del festival aéreo de Málaga aún no se ha hecho oficial, los organizadores de estos festivales ya contemplan el 5 de septiembre como la cita en Málaga.
Si quieres conocer un poco más la organización de estos festivales pincha aquí

Los participantes en la primera edición, en 2009, fueron los siguientes:

Patrulla Águila (España). Patrulla acrobatica del Ejercito del Aire Español compuesta por 7 aviones CASA C101 de fabricación española. Entre sus numerosas maniobras destacan el looping invertido y el aterrizaje en formación.
Patrulla Aspa (España). Patrulla acrobatica de helicopteros del Ejercito del Aire Español compuesta por 5 helicopteros EC120 Colibri pilotados por instructores de vuelo de la Escuela de Helicopteros de Armilla (Granada)
Eurofighter (España) Caza polivalente de gran maniobrabilidad perteneciente al Ejercito del Aire Español y construido por un consorcio europeo en el que participa España.
Harrier (España). Aeronave perteneciente a la Armada Española con capacidad de despegue vertical normalmente embarcada en el portaviones “Principe de Asturias”
F-16 Demo Team (Holanda)
Ramón Alonso (españa). Campeón del Mundo de vuelo acrobático.
Pioneer Team (Italia). Escuadrilla Italiana compuesta por cuatro aeronaves ligeras que ofrecen un expectaculo con gran plasticidad y elegancia.
Saeta (España). Primer reactor construido por la industria aeronáutica española. Fue utilizado por el ejercito del aire como cazabombardero y como avión de entrenamiento. En 1980 fue sustituido por los C101, que actualmente utiliza la Patrulla Aguila.
Patrulla Milano (España) . Grupo de 3 x Yak-52 de fabricación Rusa pertenecientes a la Asociación Deportiva Milano 52 con base en Fuentemilanos (Segovia)
Proyecto Alas (España). El poder volar con el propio cuerpo es uno de los sueños más recurrentes del ser humano. Grupo compuesto por Alvaro Bulto, Santi Corella y Toni Lopez que buscan nuevos desafios. Algunos de los retos que ha conseguido han sidoi: El vuelo humano mas largocruzando el estrecho de Gibraltar, primer vuelo humano sobre la Antartida
Canadair (España). Avión anfibio contraincendios.
Helicóptero SAR (España). Demostración aérea de salvamento realizado por uno de los helicopteros del servicio SAR del Ejercito del Aire.
Antonovan AN-2 (Hungría).  Mayor biplano monomotor jamas construido con capacidad de hasta 12 pasajeros. Dispone de excelentes capacidades para volar a baja velocidad y realizar despegues y aterrizajes en pistas muy cortas.
Helicóptero Tráfico (España). Helicoptero veterano en la ciudad de Malaga, sus labores actuales se centran en la regulación del trafico desde el aire pero ha venido desarrollando otras tareas como el transporte urgente de heridos en los accidentes de trafico.
Helicóptero Policía Nacional (España).
Helicópetero Guardia Civil (España).
Pipers J3 (España)
Buckers (España)
Piper PA (España)

Video de uno de los participantes en 2009

Videos de la primera edición….

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